99 år etter at faren gikk ombord, har sønnen laget en miniatyr ned til minste detalj. Under krigen ble skuta beslaglagt av nazistene.
- Marinebriggen “Statsraad Erichsen” var den første skuta min far mønstra på. Han var 15 år, forteller Thor Hansen, en av landets beste modellbåtbyggere. Nå har han rekonstruert den spesielle seilskuta i modellutgave.
Thor Hansen med den ferdige modellen i verkstedet.
Porsgrunnsmannen Thor Hansen har trolig laget tidenes mest korrekte modell av 2. verdenskrigs mest omtalte krigsskip i Norge.
Det skrev Dagbladet da Hansen laget modellen av Blücher ved 70 års jubileet for senkingen av det tyske skipet utenfor Drøbak i 1940.
Fra overrekkelsen av modellen på Oscarsborg i nærvær av Stortingspresidenten og representanter for Forsvaret.
Blücher gikk ned på jomfruturen med 2000 mann ombord. Den var vanskelig å rekonstruere, men Hansens modell er så god at den ble avduket av stortingspresidenten under en seremoni på Oscarsborg festning ved jubileet i 2010.
Blücher var modellbåtbygger Hansens arbeid nummer 50.
Nå, 14 år senere, har han bygget “Statsraad Erichsen”, skoleskip i Oslo fra 1901-1937 og deretter solgt for 15.000 kroner til Porsgrund og Omegn Sjømandsforening.
Nå ønsker sjømannsforeningen å kjøpe skuta for andre gang. “Statsraad Erichsen” har en så unik historie at foreningen vil overta Hansens modell og stille den ut.
Krigen satte en stopper for Norges siste brigg. “Statsraad Erichsen” ble beslaglagt av tyskerne og lå ankret opp i elva i Porsgrunn, ved skjæret utenfor det som nå er Bratsberg Brygge.
På et arkivbilde ligger briggen i elva med Moldhaugen og Pynten i bakgrunnen. Tyskerne brukte skuta som losjiskip og lager.
I 1937 ble “Statsraad Erichsen” byttet ut med “Christian Radich”, og i Porsgrunn mente sjømannsforeningen at et skoleskip og opplæring i sjømannskap var så viktig at penger ble samlet inn til kjøp av marinebriggen. Thor Hansen forteller at 47 elever fra bygd og by i Telemark var ombord da skipet seilte fra Porsgrunn i 1938. Toktet gikk til Sverige, Danmark og Skottland før de vendte hjem til Porsgrunn.
Etter krigen ble skipet, ganske nedslitt, brakt til skipsverftet Hansen & Arntzen ved Stathelle, rigget ned og omgjort fra seilskute til motorskip. - Skipet ble solgt. Det forliste ved innseilinga til Sognefjorden i 1962, forteller Hansen
Eivind H. Abrahamsen fra POS sammen med modellbyggeren, som selvsagt også er medlem av vår forening.
