Denne gang ble vi med på tur med Team Bachstad. NRK programmet som handlet om en tur med båt på elver og kanaler gjennom Russland, Hvite-Russland og Ukraina til Istanbul.
Det var tredjemann på dette laget, Tore Mentyjærvi, som besøkte POS. Han ble aldri eksponert på TV, unntatt på rulleteksten etterpå.
Mentyjærvi var tolk, kjentmann, servicemann og delvis fotograf på denne turen.
- Det var helt tilfeldig at jeg ble med, fortalte han.
Han kan russisk og har vært på rotur med vikingskip tidligere på de samme kanalene og elvene.
- På et forsiktig spørsmål fra Rune Gokstad om jeg kunne tenke meg å være med, svarte jeg ja. Fikk permisjon fra min jobb i jernbaneforbundet i seks uker.
Men det ble, som det kom fram i TV-serien, en tur med store viderverdigheter, uhell og usannsynlig mye venting. Båten fløt uten lekkasjer i skroget, men overbygget var alt annet enn tett.
Her blir båten satt på trailer for å fraktes fra elva Volkhov til Dnipro.
Alvorlig betennelse
På toppen av det hele fikk Mentyjærvi en alvorlig betennelse i et kne, som førte til sykehusopphold, operasjoner, på sykehus med varierende standard. Men til slutt ble han utskrevet fra et sykehus i Ukraina og kunne fortsette etter en uke. Da hadde den svært så middelmådige båten gått på en sandbanke i Dnipro og Team Bachstad måtte også vente en uke. Men de kom løs og ferden fortsatte.
Båten "Sirius" fikk de tak i Finland og fikk frakten den til utgangspunktet i St. Petersburg. Der gikk det videre på kanal forbi innsjøen Ladoga, via elva Volkov og så: Trailertransport 60 mil til Dnipro. En omstendelig transport og vanskelig sjøsettingsoperasjon med mye mudder og gjørme, til båten endelig fløt greit i den store elva.
- Uten russisktalende person med på ekspedisjonen, ville ikke dette vært gjennomførbart, fortalte Mentyjærvi. Grensevakter og folk flest forstår ikke annet enn russisk eller ukrainsk, som har noen ord som ligner på hverandre.
Fikk god hjelp
- Folk vi møtte og fikk hjelp av, var stort sett hyggelige, grensevakter og soldater som dukket opp virket strenge i varierende grad. Et problem med en kobling av propellakselen, ble reparert av en mekaniker som var med en gruppe studenter. Gruppen skulle drive nedover elva på en hjemmelaget flåte.
Tore Mentyjærvi ombord i båten. Mye telefonkontakt for å få hjelp i elver med mange overraskende grunner og skjær.
Slusing er det mye av i Dnipro. Og det må betales for. Mentyjærvi måtte reise et godt stykke for å få adgang og betale for slusing i en av de største. Med nyoperert kne kom han seg opp og ned i et ni etasjers høyt tårn uten heis der slusevokteren satt. Men han kom seg tilbake med skyss og tog, og ferden kunne fortsette mot denne slusa. Den var trettiseks meter høy.
Mentyjærvi mønstret av før ekspedisjonen nådde Svartehavet. Rune Gokstad og Øystein Bache fortsatte til Istanbul og avsluttet turen der.
Hvor de gjorde av båten, fikk vi ikke vite. Serien kan sees i NRKs programarkiv.
Tore Mentijærvi ble takket med jubileumsbok og vin etter foredraget av formann Carl F. Schrumpf.
